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2014年李克强总理在浙江考察吉利控股集团时说，吉利汽车的发展史，就是中国经济不断升级的缩影。作为中国第一家民营造车企业，吉利创造了中国汽车工业史上的诸多第一：第一个民营造车企业、第一个开创了汽车的两万元时代、开发了中国第一款跑车、打赢了第一个涉外知识产权官司、开发出中国第一款自动变速箱、开创了中国第一个汽车业民办教育体系、民营汽车里第一个收购外国品牌……

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集团组建：政府批准设立 新奥集团翻牌组建规划建设北京城市副中心，是千年大计、国家大事。2017年11月，北京市委市政府批准设立北京城市副中心投资建设集团有限公司（简称“北投集团”）。北投集团作为市国资委出资的投资类国有独资公司，注册资本金100亿元人民币，由北京新奥集团翻牌组建而成。

在经贸方面，三国签署了中日韩投资协定，举行了13轮中日韩自贸协定谈判。2017年，三国间贸易额近6700亿美元，人员往来超过2800万人次。“中日韩三国经济发展受益于自由贸易。对于坚持推动自由贸易，三国也有充分共识。”李钟宪认为，加强三国合作对构建开放型世界经济具有重要意义。“在美国大开自由贸易‘倒车’的当口，中日韩三国仍然坚持原则和立场，这点难能可贵，”他说，“期待三国能够共同发声，充当世界经济发展一极，避免世界陷入贸易保护主义泥潭。”

而在内部作为低端品牌的吉利，从这些年的动作来看，明显不想作为“底层”，博越、博瑞、帝豪等，都在进行“向上”的努力，这导致了中低端品牌之间的定位趋同。其次，中端汽车市场领克尚未挑起大梁。作为吉利和沃尔沃的“儿子”，领克直接用上了沃尔沃的平台，一出生就被冠以“高端”的名义，与长城高端品牌WEY同台比武。

来源：金十数据日元凌晨大涨，特朗普暗示下一步将把矛头指向与日本的贸易。路透分析称，另外一个大国存在的巨大贸易顺差恐怕也会招来特朗普贸易战的炮火。最新数据显示，美国7月贸易逆差猛增至五个月高位。据CNBC，美国总统特朗普向华尔街日报的一名专栏记者表示，下一步将把矛头对准与日本的贸易。